Как разбавить краску для краскопульта

Как разбавить краску для краскопульта Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.


Как разбавить краску для краскопульта

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.


Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Как разбавить краску для краскопульта

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.


Как разбавить краску для краскопульта

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

  • №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
  • №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
  • №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
  • Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.


Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

  1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
  2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
  3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Как разбавить краску для краскопульта Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

  1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
  2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
  3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
  4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
  5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Как разбавить краску для краскопультаРазвести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.


Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

autovogdenie.ru

Ингредиенты

Прежде всего определимся с типом нашего «покрасочного коктейля»: будет ли это обычная акриловая эмаль (что менее вероятно), либо же краска типа «металлик» или «перламутр» (скорее всего).

Обычная акриловая эмаль — двухкомпонентная, с отвердителем. «Набор ингредиентов» для таких материалов состоит из трех банок. Например, литр краски, пол-литра отвердителя и 100-150 мл разбавителя. То есть, покупая литр краски, реально вы получаете около 1,6-1,7 литра разбавленной краски.


В случае с «металликом» базовая краска обязательно покрывается сверху прозрачным лаком — без него эффектные покрытия выглядят невзрачно, да и стойкость к атмосферным воздействиям у двухслойных покрытий намного выше. Прозрачный лак, также как и акриловая эмаль — двухкомпонентный, с отвердителем. А вот к «базе» отвердитель не нужен — она однокомпонентна.

Таким образом «комплект» для двухслойных покрытий состоит уже из пяти банок. Например, литр «базы», 500-700 мл разбавителя для нее, литр прозрачного покровного лака, пол-литра отвердителя и 100-150 мл разбавителя для лака — всего 3,3 литра! При этом самой разведенной краски больше не стало, те же 1,7 литра.

Делаем замес

Прежде чем заправить пистолет, следует смешать составляющие приобретенной краски.

Для правильного смешивания компонентов, при котором получается окрасочный материал требуемой вязкости, необходимо выполнить следующие условия.

Посуда

Важно, чтобы тара, в которой мы проводим смешивание, была строго цилиндрической формы (плоское дно и вертикальные стенки). Только в такой таре можно равномерно перемешивать компоненты и корректно отмерять их количество.

Лучше, если это будет специальная мерная посуда в виде прозрачной пластиковой банки с крышкой. На такие банки нанесена разметка, позволяющая смешивать материалы в необходимом объемном соотношении (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 и т.д.).

Также для дозирования и перемешивания ЛКМ удобно пользоваться специальной линейкой с метками, определяющей объемные доли компонентов.


Наливаем основу в цилиндрическую посуду до определенного деления, а после до нужной отметки доливаем отвердитель (если добавляется), затем растворитель. Все той же линейкой перемешали — и готово. Нередко мерная линейка продается вместе с комплектом краски, а на всех фирменных банках указаны пропорции согласно этим линейкам.

Пропорции

При том изобилии, которое воцарилось на лакокрасочном рынке, дать, как говорится, один рецепт на все случаи жизни невозможно по определению. Да и не нужно этого делать. Есть TDS — остальное сами знаете от кого.

Тем не менее, обозначить некоторые общие ориентиры было бы полезно. В принципе, мы уже говорили о них немного выше: в двухкомпонентные продукты обычно добавляется до 50% отвердителя и 10-20% разбавителя. Степень разбавления базовых эмалей колеблется, как правило, в пределах 50-80%. Ну а точные пропорции смотрите уже в инструкции к конкретному продукту: все баночные лаки и эмали имеют указания в виде пиктограмм, которые информируют, в какой пропорции нужно развести краску с отвердителем (если материал двухкомпонентный) и разбавителем.

Как разбавить базовую эмаль (металлик) и прозрачный лак

Как разбивать акриловую краску


Если же вы заказываете краску на подборе в лаборатории, то вам выдадут комплект компонентов (обычно заказывают комплектом), смешав которые вы получите готовый к применению материал с рабочей вязкостью — как говорится, «под распылитель». Либо выдадут уже разведенную краску (естественно, это касается только базы, поскольку время жизни двухкомпонентных материалов после смешивания строго ограничено).

Добавки

Описание рецептов приготовления лакокрасочных коктейлей было бы неполным без упоминания о добавках — материалах, применяющихся для изменения отдельно взятых характеристик эмалей, лаков или грунтов.

Например, для создания шероховатой поверхности — очень часто так окрашиваются пластиковые бамперы внедорожников — существуют структурные добавки разной степени зернистости. И вообще, чтобы краска на пластике не трескалась, в нее обязательно добавляется 20-40% пластификатора. Есть матирующие эластификаторы, разработанные для снижения степени блеска и окраски пластиковых деталей типа боковых накладок автомобилей Mercedes-Benz.

При покраске эффектными двухслойными покрытиями эти добавки нужно подмешивать к покровному лаку (пластификатор рекомендуется добавлять еще и в грунт-наполнитель). Подробнее о добавках и их применении читайте здесь.

Измеряем вязкость

Любой маляр должен уметь контролировать такой жизненно важный показатель, как вязкость. Зачем? Чтобы она соответствовала рекомендованному значению. Опять же, зачем? Чтобы равномерно нанести материал на поверхность, и получить покрытие необходимой толщины с запланированными свойствами — красивое и прочное.

«Вязкость» (от лат. viscosus — липкий, клейкий) — величина, характеризующая текучесть жидкости.


Зачем?

Подробнее — на примере грунта-наполнителя. Поверхность, которую мы им покрываем, имеет различного рода микронеровности, оставшиеся после подготовки (шлифовальные риски, поры и т.д.). Иными словами — выступы и углубления. От самой глубокой до самой высокой точки — примерно 50 микрон.

Так вот, если мы нанесем на эту поверхность слишком жидкий наполнитель, его тонкая пленка будет не в состоянии перекрыть эти неровности, да еще и с запасом на шлифовку (по аналогии: если положить на дно банки камушки и налить воды, не покрывая камни «с головой»). В результате поверхность останется неровной, а материал, по большому счету, потрачен зря. Приходится делать лишнюю работу — повторно наносить наполнитель, затрачивая на ремонт в два раза больше времени.

Возьмем обратную ситуацию с нанесением слишком густого наполнителя. Казалось бы, здесь проблем уж точно не должно быть. Как бы не так. Слишком густой и нетекучий наполнитель, опять-таки, не сможет толком заполнить все микронеровности — его проникающая способность слишком низкая и он попросту не способен затечь в эти маленькие углубления (как футбольный мяч не может упасть в лунку для гольфа).

Покрытие получается неплотное, плохо сцепленное с поверхностью, и в дальнейшем наполнитель начинает отслаиваться. Не слишком радужная перспектива, но и на этом неприятности не заканчиваются. Слишком густой наполнитель не сможет растечься по поверхности гладким слоем, образуется повышенная шагрень, что приводит к мучениям и перерасходу материалов при шлифовке.

И это только грунт-наполнитель! Что уж говорить про краски и лаки. Глянец, оттенок, фактура и адгезия опять же… Все это напрямую зависит от вязкости.

Кто-то спросит: «А что, если развести пожиже, чтобы везде затекло, хорошо сцепилось и растеклось гладко, а нанести потолще, чтобы был запас для выравнивания шлифовкой? Чем толще — тем лучше защита!»

Не советуем. Толстый слой жидкого материала содержит большое количество растворителя — покрытие будет очень долго отвердевать (до полного высыхания не часы и не дни — месяцы), а нанесенная поверх не высохшего грунта эмаль может привести к сморщиванию покрытия и нарушению адгезии между краской и грунтом. Кроме того, повышается вероятность возникновения такого неприятного дефекта, как «кипение» и множества других.

Дефекты вязкости

Итак, уметь контролировать вязкость необходимо. Возникает вопрос: как?

Как?

В обиходе измерение вязкости чаще всего выглядит следующим образом: маляр берет какой-либо длинный предмет (скажем, отвертку), обмакивает ее в банку с приготовленной краской и по одному ему известным признакам определяет, оптимальна ли вязкость или нужно разбавить еще. Грубо говоря, если нравится, как смесь стекает с отвертки — отлично, идем красить. Если не нравится — делаем жиже, добавляя растворитель, или гуще, добавляя основной продукт и отвердитель (если добавляется).

Должны сказать, что такой способ если и хорош, то только для профессионалов с очень большим практическим стажем. Уж они-то, что называется, кожей чувствуют лакокрасочный материал. А что делать малярам-новичкам, тем, у кого опыта не так много?

Из школьного курса физики мы помним, что вязкость обычно измеряется в паскаль-секундах (динамическая вязкость) или в квадратных метрах в секунду (кинематическая вязкость). Также известно, что методы определения истинных вязкостных свойств жидкостей довольно сложны, а значит — непригодны для применения в условиях ремонтных мастерских. Поэтому в обращение и было введено такое понятие, как «условная вязкость».

Определение условной вязкости сводится к измерению времени (в секундах) истечения определенного объема жидкости (100 мл) из воронки через отверстие определенного диаметра (обычно 4 мм).

Так что не удивляйтесь, увидев на банке с эмалью надпись: «рабочая вязкость 22-24 с». Это всего лишь значит, что материал следует разбавлять до условной вязкости 22-24 с, которая определяется при помощи специального устройства — вискозиметра, представляющего собой цилиндрическую мерную емкость объемом 100 см³ с конической нижней частью и отверстием в ней.

Наиболее распространенным для измерения вязкости лакокрасочных материалов является вискозиметр стандарта DIN4 — с диаметром калиброванного отверстия 4 мм. В нашем стандарте он называется ВЗ-4. Также может применяться воронка ВЗ-246, только у нее сопла сменные — с диаметрами 2, 4 и 6 мм.

Зарубежные производители ЛКМ для измерения вязкости своих продуктов могут рекомендовать и другие приборы, например — вискозиметр Ford #4 (диаметр сопла 1/6 дюйма или примерно 4,2 мм), некоторые фирмы могут рекомендовать и свои собственные устройства.

На практике с равным успехом можно пользоваться любым из них: построены все эти приборы по одному принципу, а для пересчета показаний существуют специальные графики и номограммы. На точности измерений это никак не скажется, погрешность нивелируется допустимым разбросом рабочей вязкости.

Как же пользоваться вискозиметром? Примерная схема такова. Закрепляем вискозиметр в вертикальном положении, ставим под него чистую емкость объемом больше 100 мл, закрываем сливное отверстие вискозиметра и наливаем в него лакокрасочный материал вровень с краями. Жидкости даем немного отстояться, чтобы из нее вышли все пузырьки воздуха, а образовавшуюся пену можно снять ножом или стеклянной палочкой.

Затем открываем сливное отверстие и одновременно включаем секундомер. Заканчиваем измерение, когда жидкость прекращает течь непрерывной струей и приобретает капельный характер. Зафиксированное на секундомере время в секундах и есть условная вязкость измеряемой жидкости. К примеру, вязкость воды при 20 °С по DIN4 — 13 секунд.

Добавим, что измерения необходимо проводить при температуре 20±0,5°С. Отклонения от этой температуры чреваты неточными измерениями, так как при повышении температуры вязкость материала понижается, он становится более текучим, а при понижении, наоборот, повышается.

Средняя рабочая вязкость при 20 ºC по DIN4 составляет:

  • для акриловых эмалей — 18-20 секунд;
  • базовых эмалей — 16-17 секунд;
  • лаков — 18-20 секунд;
  • 2К-грунтов — 20-22 секунд;
  • жидких шпатлевок — до 30 секунд.

Точные рекомендации смотрите в инструкции к продукту. Допустим, указанная вязкость — 22 секунды. Если краска вытекала дольше, значит ее вязкость выше нормы и ее необходимо еще немного разбавить.

Кстати, сами разбавители бывают «медленными» и «быстрыми» — в зависимости от скорости испарения и температурных условий, при которых они должны применяться. Так, при пониженных температурах стоит применять более «быстрые» разбавители, при работе в жару — «медленные». В стандартных температурных условиях (18-25°C), соответственно, стандартный. Подробнее об этом — здесь.

 

Фильтруем

Приготовленный лакокрасочный материал перед заправкой в бачок краскопульта должен быть непременно отфильтрован, так как в нем могут содержаться посторонние включения, угодившие туда в процессе приготовления, сгустки и т.д. В противном случае гарантировать получение качественной поверхности нельзя, ибо весь этот мусор в конечном итоге может оказаться на окрашиваемой поверхности.

Для фильтрации удобно использовать одноразовые бумажные воронки с фильтрующей нейлоновой вставкой (размер ячейки, как правило, 190 микрон). Вставил воронку прямо в бачок, процедил — готово, можно красить!

artmalyar.ru

Начало работы и техника безопасности при использовании краскопульта

Начинать изучение этого инструмента следует не с вопроса: как пользоваться краскопультом, а с техники безопасности при работе с инструментом.

Основные требования техники безопасности при работе с краскопультом заключаются в следующем:

  • При работе в помещении необходимо обеспечить нормальную вентиляцию;
  • При использовании на улице, работы проводятся исключительно в сухую безветренную погоду.
  • Проводя работы по окраске автомобильных деталей следует убедиться в хорошей вентилируемости помещения и обязательно пользоваться респиратором, так в состав автомобильных красок входят взрывоопасные вещества, и имеют едкий запах.

Перед тем, как приступить непосредственно к окрашиванию, нужно процедить краску и влить достаточное количество в бочок краскопульта.
Качество готовой поверхности напрямую зависит от вязкости состава, поэтому разбавлять его необходимо строго согласно инструкции.
Необходимо тщательно следить за тем, чтобы крышка банки, наполненной краской, герметично прилегала и не пропускала воздух.

Удобнее работать с ручным краскопульта вдвоем. Один человек подкачивает водздух в резервуар, а второй непосредственно направляет инструмент, Так в системе будет поддерживаться оптимальное давление и можно будет избежать дефектов окраски, проплешин и подтеков.

Способ присоединения шланга
Способ присоединения шланга

Технология окраски краскопультом

Окраска поверхностей при помощи краскопульта выполняется поэтапно.

Подготовительные работы

  • Прежде всего, следует правильно подобрать вид краски, приемлемый для работы в конкретном помещении. В помещениях, в которых отсутствует мощная система принудительной вентиляции не стоит использовать смеси на базе органических растворителей.
  • Помимо сильного удушающего запаха, с которым можно справиться при помощи респиратора, в воздухе образуются ядовитые взрывоопасные соединения. В таких условиях лучше пользоваться составами на водной основе.
  • При работе в замкнутом пространстве необходимо позаботится о качественной вентиляции. Поток воздуха должен создаваться за спиной работающего краскопультом и проходить вокруг окрашиваемого изделия, унося аэрозольный туман в направлении распыления. При оборудовании помещения для окраски следует постав установить в незапыленном месте напротив двери или окна вентилятор. Это создаст необходимое направление воздушного потока.
  • При работе на улице следует выбрать участок в тени, защищены от ветра, который приносит грязь и частицы пыли, которые могут осесть на окрашиваемом изделии.
  • Прежде, чем начать работу необходимо оценить атмосферные условия при помощи термометра и гигрометра.

Окрашивание следует проводить при температуре не ниже +15 градусов и не выше +30°, влажность не должна превышать 55%.

  • Для контроля качества окрашивания следует установить яркий светильник.
  • Окрашивая изделие необходимо сразу обеспечить доступ ко всем его сторонам.
Покраска стены с помощью краскопульта
Покраска стены с помощью краскопульта

Подготовка состава для отделки

С помощью воздуха, проходящего сквозь распылитель, состав распыляется на мельчайшие капли, а образовавшийся аэрозольный туман доносится до изделия.
В системах ввиду HVLP низкое давление, поэтому для работы с ними используются вязкие составы (алкидные эмали и латексные краски), разбавлять их необходимо сильнее, нежели составы на водной базе.

Затем следует вычислить время, вытекания состава из бочка и сравнить его с рекомендациями, которые дает производитель. Оптимальная вязкость краски подбирается с помощью вискозиметра либо же опытным путем.

Самостоятельно подбор вязкости

  1. В бачок заливается точно установленное количество смеси.
  2. Воздушный поток и поток жидкости ставится на на максимум.
  3. Ширина факела устанавливается максимальная.
  4. Прокрашивается небольшой экспериментальный участок и проверяется качество распыления.
  5. В том случае, если краска разбрызгивается большими каплями либо же не распыляется должным образом следует добавить 5% растворителя в бочок и снова повторить окрашивание. Эту процедуру необходимо повторять, пока смесь не будет хорошо распыляться аэрозольно.

Также, следует испытать неразбавленную краску и рабочую смесь уменьшив поток жидкости и ширину факела.

В процессе необходимо записывать количество добавлений растворителя и когда предел будет достигнут зафиксировать пропорции и производителя.

Использование краскопульта в ремонте
Использование краскопульта в ремонте

Разбавление краски

Краски на водной основе можно разбавлять до 10%, добавление большего количества воды может снизить укрывистость материала.

Смеси на органической базе обычно разбавляются приблизительно на 50%. Если же и после этого состав плохо распыляется, следует заменить сопло для краски на то, что имеет больший диаметр, предлагаемое в комплекте с другой иглой.

Использование распылителя

Используя инструмент впервые сложно добиться идеального нанесения состава, даже изучив рекомендации, но с опытом приходит понимание, как правильно красить краскопультом.
Прежде, чем приступать к окрашиванию следует определить четкий порядок, в котором состав будет наносится на поверхность. Помещение или изделие нужно разделить на соответствующие зоны «А», «В» и «С», в которых зона «А» будет являться самым важным участком. Порядок обработки зон должен быть обратным, чтобы исключить дефекты на самом ответственном участке.

  • Ошибкой многих начинающих мастеров является нажим на курок распылителя непосредственно перед окрашиваемой поверхностью, так состав ложится неравномерно. Нажимать нужно у края окрашиваемого участка.
  • Во время прохода, распылитель не нужно наклонять и перемещать по дуге, его следует постоянно удерживать на одинаковом расстоянии от поверхности. на одном и том же расстоянии, не наклоняя его. Для того, чтобы покрытие было равномерным, необходимо перемещать инструмент на одном расстоянии с постоянной скоростью.
  • Отпускать курок следует только в тот момент, когда струя факела выйдет за противоположный началу работы край поверхности;
  • На вертикальных поверхностях краску следует распылять тонким слоем, выполняя несколько проходов. Край первой полосы перекрывается следующей.
  • При обработке деревянных изделий полосы наносятся в направлении древесных волокон;
  • Наличие дефектов выявляется при осмотре поверхности при боковом освещении. При выявлении непрокрашенного участка, сразу же необходимо распылить на него красящий состав, при этом краскопульт нужно перемещать быстрее, чем при базовой окраске.

Настройка краскопульта

Воздушный поток и поток жидкости регулируются по следующему алгоритму:

  1. Подвесить распылитель строго вертикально над газетой и держать от нее на стандартном расстоянии;
  2. Надавить на курок и удерживать его в таком положении, пока на пятне краски не появятся потеки;
  3. Скорректировать настройки. Провернуть воздушное сопло для образования факела, похожего на веер, и попрактиковаться качественно наносить перекрывающие полосы в разных направлениях.

Возможные проблемы при нанесении краски и способы их решения

1. Возникновение потеков по краям пятна.
Это происходит из-за того, что поток воздуха избыточен по отношению к потоку жидкости. Нужно уменьшить воздушный поток или же использовать более вязкий состав.

2. Возникновение потеков под серединой окрашенного пятна
Возникает из-за того, что избыточен поток жидкости. Нужно воспользоваться иглой и снизить поток жидкости через сопло.

3. Пятно светлой краски выглядит запыленным.
Это происходит вследствие образования слишком вязкого состава для распыления. Следует добавить в бочок немного разбавителя.

Покраска стен с краскопультом
Покраска стен с краскопультом

Окраска стен водоэмульсионной краской при помощи краскопульта

Главными врагами водоэмульсионной краски являются низкая температура и повышенная влажность, поэтому то перед тем, как начать окраску стен обязательно следует проверить помещение на соответствие оптимальным параметрам.
В частности:

  • Температура должна быть быть в рамка +10° до +30 градусов;
  • Полное отсутствие сквозняков;
  • Помещение хорошо проветривается;
  • Влажность не выше 70 %.

Рекомендации:

  • В инструмент необходимо заправлять исключительно ту краску, которая предназначена для нанесения таким образом.
  • Состав должен наносится плавно, но в достаточно быстро и без остановок
  • Распыление осуществляется по направлению слева направо или сверху вниз;
  • Расстояние от стены при нанесении краски должно составлять 300 мм. Необходим регулярный контроль уровня жидкости в бочке.
  • Перед помещением в бочок краску нужно процедить, она должна быть жидкой и однородной.
  • Слои краски должны полностью перекрывать друг друга. Каждый новый слой наносится после полного высыхания предыдущего.
  • В том случае, если первый слой наносился слева направо, следующий должен быть нанесен сверху вниз.

Окраска потолка с помощью краскопульта

Использование краскопульта обеспечивает более высокое качество окрашивания, нежели кисти и валики.

Используя краскопульт для нанесения краски на потолок необходимо придерживаться следующих правил.

  • Для того, что состав распределялся по поверхности равномерно длина струи, выпускаемой инструментом должна быть постоянной, расстояние от краскопульта до потолка должно составлять не более 700 мм.
  • Окрашивание производится перпендикулярно потолку.
  • Всю поверхность необходимо красить в одном темпе круговыми движениями.
  • Нельзя надолго задерживаться на одном участке.

Уход за инструментом

В зависимости от модели нюансы чистки распылителя могут незначительно различаться, но общие принципы ухода за инструментом неизменны.

  1. После окончания работы необходимо отсоединить распылитель от турбины, затем удерживая курок нажатым, позволить стечь в красочный бачок остаткам краски.
  2. Из бачка краску необходимо перелить в банку и при помощи растворителя, подходящего для краски, используемой для последнего окрашивания, вымыть бочок и резиновую прокладку.
  3. Затем производится окончательная чистка. Растворитель, который использовался для разведения краски необходимо налить до половины бочка и распылить в какую-нибудь емкость, пока бочок полностью не опустошится.
  4. После этого необходимо протереть шланг и удалить полностью остатки растворителя мыльной водой, пропустив ее через сопло.
  5. Само воздушное сопло чистится при помощи зубочисток.
  6. После окончания очистки краскопульта, следует нанести тонкий слой смазки, рекомендованной производителем.

В целом же, использование краскопульта не является сложной задачей, необходимо лишь досконально придерживаться правил и рекомендаций по окрашиванию, уделяя каждому этапу работы должное внимание. Важное значение имеет техника безопасности, от этих требований отклоняться нельзя.

abvmaster.ru

Как правильно развести краску для покраски авто в домашних условиях и что это означает — «правильно»? Это не подразумевает добавление в нее по инструкции необходимого количества отвердителя (либо разбавителя).
Говорят, в красивой гладкой покраске есть только два секрета. Один из них — подбор правильной вязкости лакокрасочного покрытия, подходящего для вашей манеры красить и вашего краскопульта.

Как разбавить краску для краскопульта

Вполне понятно, что густая краска хуже будет ложиться и даже с «шагренью». Так как разбавлять краску для покраски авто? Запомните, если вы будете использовать густую краску, тогда она может потом не иметь ни вида, ни блеска при покраске из краскопульта. Ведь красить из краскопульта или обычной кистью – большая разница. В первом случае в частицы лакокрасочного покрытия будет попадать дополнительный воздух, который ее еще и сушит.
На поверхность ложатся сухие частички красителя, которые не растворятся друг в друге полностью и поэтому не растянутся в гладкую красивую поверхность. Это немного грубоватое описание, но является отражением сути всего процесса окрашивания.
Про разбавление лакокрасочного покрытия мало кто вообще говорит, но это важная часть этого процесса. В общем, назовем этот пункт самой важной составляющей успеха в данном случае. Тут дело не в том, чтобы разобраться, как лучше красить автомобиль, а найти что-то важное в этом процессе.
Итак, на банке имеется инструкция для разбавления. Есть также к краске (или лаку) свой разбавитель и отвердитель. Четких пропорций разбавления все равно никто не подскажет, поэтому приходится исходить из сложившейся ситуации в данный момент.

Как разбавить краску для краскопульта

Например:
– Температура в помещении составляет + 20 С. Тогда лак или какое-нибудь другое лакокрасочное покрытие после добавления в него порции отвердителя становится жидким. Может быть, придется добавить в него еще самый минимум разбавителя (3-5 %).
– Другая ситуация — холодно в помещении. И тогда разбавителя придется добавить уже больше –5-15 %. Есть еще один вариант — нагреть краску, чтобы она стала более жидкой.
– Допустим, мы с утра смешали лакокрасочное покрытие с отвердителем, но покрасить у нас не получилось. Будем красить только вечером, но краситель у нас загустеет. Значит, придется еще раз в нее добавлять разбавитель.
Тут есть один секрет. Почему первый слой ложится гладко и ровно, а второй получается с шагренью или суховатым? Именно потому, что за 15 минут действия отвердителя краска успевает стать густой и теперь хуже ложится…
Опытные автолюбители обратили на это внимание давно. И если их спрашивают, как разводить краску для покраски автомобиля, то рассказывают об этой хитрости. Следует даже промывать пистолет после каждого нанесенного слоя краски и подправлять вязкость на новом слое. Если надо окрашивать в три слоя — следовательно, 2 раза промываем краскопульт и 2 раза подправляем вязкость.
…………
Если вы все же из словесного описания не очень поняли, как развести краску для покраски автомобиля, посмотрите видео:

Данное видео интересно еще тем, что покраска авто выполняется с помощью тайваньского краскопульта. Возникае интерес с ним разобраться. К примеру, сравнить его со SLIM-ом. По цене они практически не отличаются.
Кто-то скажет, что лак бы разбавил по-другому, что у автора ролика он смог растянуться лишь благодаря тому, что температура в покрасочной камере 20 С.
Ещё, замечено: хорошая вязкость — мягкий звук при покраске.

Надеемся, в нашей статье вы нашли ответ на вопрос, как правильно разбавить краску для покраски автомобиля.

emex52.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector